'다른 사람들이 하지 않는 그립 찾기': 물 속에서 빛나는 Caio Collet의 비법
사진: Formula Motorsport Ltd
Caio Collet는 Spa-Francorchamps에서 열린 FIA Formula 3 경주에서 습하고 습한 트랙 조건을 마스터하는 능력을 다시 한 번 선보였습니다.
Van Amersfoort Racing은 스프린트 레이스에서 그리드 4위에서 우승했고, 피처 레이스에서는 9위에서 5위로 상승했습니다. 올해 다양한 상황에서 콜레가 빛을 발한 것은 이번이 처음이 아닙니다.
그는 Red Bull Ring에서 적절하게 젖은 스프린트 레이스에서 시상대에 올랐고, 일주일 후 트랙이 젖어 있는 동안 매끄러운 타이어를 착용하여 Silverstone 스프린트 레이스에서 그리드에서 17위부터 4위를 차지했습니다. 이 브라질 선수는 2022년 Hungaroring에서 열린 습식 경주에서도 시리즈 첫 우승을 차지했습니다.
Formula Scout는 Spa Paddock에서 Collet과 함께 그곳의 특집 경주의 "정말 까다로운" 조건(그의 말)에서 수행할 수 있는 것에 대해 이야기했습니다.
“특히 스파와 같은 젖은 트랙, 젖은 상태에서의 미끄러짐은 그리 쉽지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 트랙이 예전보다 조금 더 빨리 건조되었을 것이라고 생각했습니다. 그리고 섹터 2는 여전히 예쁘고 경주 전체가 꽤 젖어 있었고 우리가 예상했던 것처럼 마르지는 않았지만 결국에는 강한 경주였습니다.
“우리는 슬릭을 [끝낸] 최초의 회사였습니다. 분명히 처음부터 나는 주변 남자들에 비해 좋은 속도를 보였습니다. [나는] 전반적으로 정말 행복합니다.”
Collet은 레이스 전반부에서 세이프티 카 기간을 마친 후 슬릭에서 다음 차량까지 9초의 간격을 벌었고, 마지막 랩에서는 Charouz의 Sophia Floersch와 Hitech GP의 Sebastian에 의해 PHM Racing을 추월하기도 했습니다. 그루브 타이어를 장착한 몬토야.
“저는 P9을 시작하고 있었고 제 앞에 [그리드에서] 슬릭을 들고 있는 8명의 선수들을 보았습니다. 제가 변화를 만들고 그들과 싸울 수 있다는 것을 알았지만 저는 단지 같은 싱크대에 머물려고 노력했습니다. 앞에 있는 선수들이 있는 상황에서 나는 차이를 만들 수 있었고 어쩌면 그들 중 몇 명을 추월할 수도 있었습니다. 그래서 저는 젖은 타이어에 대해서는 생각하지 않고 슬릭 타이어만 생각하고 있었습니다.”
“결국 그립력만 조절하면 되는데 그립력이 상당히 낮았습니다. 마른 라인이 있는 곳과 트랙의 젖은 부분에 비해 접지력이 조금 더 좋은 곳을 찾으려고 노력한 것 같아요.”
Formula Scout는 Collet에게 그가 항상 젖은 표면에서 빠른 이유를 물었습니다. “저는 다른 사람들이 하지 못하는 그립감을 찾으려고 노력하고 있으며, 저는 일을 잘하고 있습니다. 조건이 정말 마음에 듭니다. 그것이 내가 조금 보여주고, 약간의 변화를 만들 수 있다고 생각하는 곳이고, 그것이 이 모든 [습한 날씨] 상황에서 내가 한 일입니다. 정말 행복하고 내 경험과 느낌, 자신감을 활용해 그런 조건을 추진하고 변화를 만들 수 있다고 생각합니다.”